Lo comunic\u00f3 el vocero presidencial, Manuel Adorni, acompa\u00f1ado por Federico Sturzenegger, Patricia Bullrich y Franco Mogetta. Tambi\u00e9n estar\u00e1n habilitadas las fuerzas de seguridad para intervenir en caso de secuestro de pasajeros.<\/p>\n
El Gobierno anunci\u00f3 que se desregular\u00e1 el servicio de rampa en todos los aeropuertos y que podr\u00e1n comenzar a operar empresas privadas. \u201cEs el fin de Intercargo tal como lo conocemos\u201d, dijo el vocero presidencial, Manuel Adorni, quien tambi\u00e9n inform\u00f3 que a partir de ahora estar\u00e1n habilitadas las fuerzas de seguridad para explotar los servicios en caso de secuestro de pasajeros.<\/p>\n
\u201cNing\u00fan terrorista sindical podr\u00e1 tomar de reh\u00e9n nuevamente un pasajero y arruinarles su viaje, sus vacaciones, su viaje laboral o por temas m\u00e9dicos, ni negarse a hacer su trabajo. El terrorismo sindical no tuvo prurito en secuestrar a m\u00e1s de 2000 pasajeros en 10 aviones\u201d<\/b>, dijo Adorni.<\/p>\n
El vocero fue enf\u00e1tico al describir el rumbo que tiene decidido el Gobierno para ordenar el funcionamiento aerocomercial en el pa\u00eds. \u201cA esta gesti\u00f3n no le tiembla el pulso, no le tembl\u00f3 para sacarle los privilegios al sindicato de Bir\u00f3 y no le tiembla para sepultar las extorsiones de estos delincuentes. Es el fin de Intercargo tal y como lo conoc\u00edamos hasta ahora<\/b>\u201d, manifest\u00f3 Adorni.<\/p>\n
Luego de la introducci\u00f3n del vocero, tom\u00f3 la palabra el ministro de Modernizaci\u00f3n Federico Sturzenegger<\/b>: \u201cEsto est\u00e1 enmarcado en un proceso de desregulaci\u00f3n que empez\u00f3 el a\u00f1o pasado, empez\u00f3 con una desregulaci\u00f3n de precios ya que ten\u00edamos una regulaci\u00f3n que imped\u00eda bajar los precios a los aerol\u00edneas, no se pod\u00eda cobrar m\u00e1s barato, y (desregulamos) rutas, habilitando la posibilidad de que muchas m\u00e1s aerol\u00edneas puedan volar libremente por el pa\u00eds\u201d, describi\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
\u201cEse proceso culmina hoy con esta norma, que es la desregulaci\u00f3n del servicio de rampas\u201d, sintetiz\u00f3.<\/p>\n
Luego fue el turno del secretario de Transporte, Franco Mogetta<\/b>: \u201cEs un paso m\u00e1s en la desregulaci\u00f3n del transporte en general, del a\u00e9reo en particular\u201d, dijo el funcionario. Mogetta destac\u00f3 que la medida traer\u00e1 soluciones al sistema: \u201cno era tanto el problema de habilitar las rutas, porque las aerol\u00edneas no contaban con la posibilidad de tener servicios de rampas. Ac\u00e1 habilitamos a que nuevos actores puedan incorporarse para prestar ese servicio\u201d<\/b>, explic\u00f3.<\/p>\n
En esa l\u00ednea Mogetta anticip\u00f3 algo que tambi\u00e9n explicar\u00edan sus pares, el servicio de rampa, a partir de ahora, podr\u00e1 ser brindado por nuevas empresas, aunque no formen parte de las aerol\u00edneas. \u201cAutorizamos a empresas aunque no sean l\u00edneas a\u00e9reas. Estos servicios eran un cepo m\u00e1s del sistema macabro que se hab\u00eda creado en Argentina\u201d.<\/b><\/p>\n
A su turno, Patricia Bullrich<\/b> anunci\u00f3 que el Ministerio de Seguridad habilitar\u00e1 a las fuerzas federales a intervenir en caso de que los gremialistas no quieran operar. Esa medida entro en vigencia en la protesta de hoy, pero ser\u00e1 una forma de proceder de ac\u00e1 en adelante, de acuerdo a lo expresado por la ministra. \u201cEstoy instruyendo a la PSA y al resto de las fuerzas federales a descargar de manera inmediata el equipaje detenido en Aeroparque mientras dure la actuaci\u00f3n excepcional motivada por esta huelga salvaje de Intercargo. <\/b>En pocos minutos estar\u00e1n descargando el equipaje que est\u00e1 en las aeronaves. Si esto sucediera en otros aeropuertos se proceder\u00e1 de la misma manera. Vamos a trabajar r\u00e1pido para que la gente pueda salir\u201d, indic\u00f3 sobre la protesta de hoy.<\/p>\n
\u201cAyer fue uno de los peores d\u00edas de la historia aeroportuaria del pa\u00eds. Bajamos 18 personas en ambulancias con ataques de nervios, desmayos, hipertensi\u00f3n, enfermos de leucemia con crisis nerviosa. <\/b>Fue absolutamente extremo. Abandonaron a las personas con un calor extremo, gente que sufri\u00f3 situaciones terribles\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
\u201c46 millones de argentinos pagan los sueldos de empleados de Intercargo que le hacen la vida imposible. Se acab\u00f3\u201d<\/b>, enfatiz\u00f3 Bullrich.<\/p>\n
Sobre la actuaci\u00f3n de la PSA ayer, la ministra de Seguridad detall\u00f3: \u201cPSA baj\u00f3 ayer a 1500 pasajeros, habilit\u00f3 todas las ambulancias, 18 tuvieron que usar los servicios de sanidad, demor\u00f3 muy poco, pero demor\u00f3 hasta que se consiguieron escaleras para bajarlos. Estaba secuestrado el material. Hab\u00eda 10 aviones 6 en Ezeiza y 4 en Aeroparque. Todos fueron bajados por PSA. En el \u00faltimo, cuando se dieron cuenta de que \u00edbamos por todo, Intercargo puso la escalera en el avi\u00f3n. Tuvieron abandonadas a las personas, no pod\u00edan bajar y hab\u00eda gente con ataque de p\u00e1nico. El trabajo fue impresionante\u201d.<\/p>\n
Una de las consultas a Sturzenegger fue c\u00f3mo se aplicar\u00e1 este protocolo en los aeropuertos del pa\u00eds que sean m\u00e1s chicos que Ezeiza o Aeroparque: \u201cEn los aeropuertos peque\u00f1os ser\u00e1 el propio operador y autoridades del aut\u00f3dromo el que va a definir qu\u00e9 necesitan para operar. Eso va a permitir que incluso estos servicios de rampas los ofrezcan empresas locales. En Villa Mar\u00eda, por ejemplo, pueden aparecer ofertas de servicios locales. Estoy seguro de que van a aparecer muchas empresas\u201d.<\/p>\n
La exposici\u00f3n de los funcionarios nacionales se extendi\u00f3 por casi media hora. Las medidas anunciadas ser\u00e1n publicadas en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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