Lando Norris<\/b> venci\u00f3 con su McLaren<\/b> en el Gran Premio de Australia<\/b> de F\u00f3rmula 1<\/b>, <\/b>en el comienzo de una temporada hist\u00f3rica, ya que la \u00a0m\u00e1xima <\/b>celebra sus 75 a\u00f1os. El ingl\u00e9s se impuso este domingo sobre Max Verstappen<\/b> y su Red Bull<\/b>, en una emocionante carrera disputada con pista mojada en el circuito urbano del Albert Park <\/i>de Melbourne. La lluvia complic\u00f3 el final de una competencia marcada por accidentes y otros incidentes.<\/p>\n
Luego de una incesante lluvia en la ma\u00f1ana australiana, que oblig\u00f3 a cancelar la Feature Race (carrera principal) de la F\u00f3rmula 2<\/b> por medidas de seguridad, la ca\u00edda de agua baj\u00f3 en los instantes previos a la competencia de la M\u00e1xima. El auto de seguridad sali\u00f3 a pista y dio varias vueltas para ver las condiciones del escenario urbano.<\/b><\/p>\n
Los comisarios deportivos determinaron que hubo condiciones para correr y los coches de F1 salieron a pista.<\/b> Los recaudos se tomaron porque estos autos, al ser los m\u00e1s grandes de la historia por su tama\u00f1o, son los que m\u00e1s spray arrojan y, al tener menos visibilidad, se complica la seguridad en pista. Al disputarse en un escenario callejero en medio de muros, el panorama fue m\u00e1s delicado.<\/p>\n Pero el drama estuvo desde el comienzo, pues Jack Doohan<\/b> destroz\u00f3 su Alpine<\/b> por un choque. Tambi\u00e9n Carlos Sainz<\/b> sufri\u00f3 un golpe y su Williams<\/b> termin\u00f3 contra el muro. Tanto el australiano como el espa\u00f1ol perdieron el control de sus coches y chocaron.<\/b> Dichos incidentes obligaron a la primera neutralizaci\u00f3n.<\/p>\n Una vez que la carrera se relanz\u00f3, Norris mantuvo el liderazgo sobre Verstappen y Piastri. En los primeros tramos, detr\u00e1s se ubicaron George Russell (Mercedes)<\/b>, Charles Leclerc (Ferrari)<\/b>, Yuki Tsunoda (Racing Bulls)<\/b> y Alex Albon (Williams)<\/b>.<\/p>\n Con el correr de las vueltas, Verstappen le recort\u00f3 diferencias a Norris, aunque el desgaste del neerland\u00e9s lo llev\u00f3 a cometer un error en el giro 18\u00ba, se pas\u00f3 en un frenaje y lo sobrepas\u00f3 Piastri.<\/p>\n Si bien no llovi\u00f3 en la parte inicial de la carrera, algunos tuvieron problemas, como el debutante Andrea Kimi Antonelli<\/b>, que hizo un trompo de 360\u00b0 y no sufri\u00f3 porque se despist\u00f3 en una zona que tuvo v\u00eda de escape, por lo que evit\u00f3 un golpe con su Mercedes. Uno de los momentos m\u00e1s impresionantes fue el control de Antonelli, quien evit\u00f3 colisionar en una situaci\u00f3n l\u00edmite.<\/p>\n Promediando la carrera, los dos McLaren<\/b> viajaron juntos y Piastri<\/b> se le acerc\u00f3 a Norris<\/b>. Aunque pasadas las primeras 30 vueltas, el ingl\u00e9s a se alej\u00f3 a poco m\u00e1s de tres segundos de su compa\u00f1ero de equipo. Pese a la huella que se form\u00f3, las condiciones de pista fueron dif\u00edciles y en el giro 34 Fernando Alonso<\/b> se peg\u00f3 con el Aston Martin<\/b>, la carrera se neutraliz\u00f3 y varios ingresaron a los boxes para cambiar las gomas.<\/p>\n A los corredores de McLaren<\/b> les pusieron el compuesto duro, ese que demora m\u00e1s en conseguir la adherencia \u00f3ptima en el asfalto. En tanto que Red Bull<\/b> opt\u00f3 por una estrategia diferente con Verstappen<\/b> y le calzaron los neum\u00e1ticos medios a Verstappen<\/b>, que tardan menos en tener grip. En el relanzamiento de la prueba en Australia, tanto los l\u00edderes como el resto de los pilotos cambiaron por gomas para piso seco y debieron circular por la huella. Pero la lluvia retorn\u00f3 y creci\u00f3 el dramatismo en el ep\u00edlogo de la carrera.<\/b><\/p>\n En el giro 45, por la p\u00e9rdida de adherencia, Piastri<\/b>se despist\u00f3 y Norris<\/b> entr\u00f3 a boxes para cambiar las gomas. Estas alternativas permitieron que Verstappen<\/b> tome el liderazgo.<\/p>\n Dos rondas m\u00e1s tarde, el cuatro veces campe\u00f3n del mundo tambi\u00e9n cambi\u00f3 de neum\u00e1ticos para piso mojado, pero la competencia se neutraliz\u00f3 por los choques de Liam Lawson<\/b> (Red Bull<\/b>) y Gabriel Bortoleto<\/b> (Sauber<\/b>). Lewis Hamilton<\/b>, en su debut con Ferrari<\/b>, captur\u00f3 el mando de forma ef\u00edmera, ya que debi\u00f3 parar en boxes. Ante la parada en los pits del s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial, Norris<\/b> recuper\u00f3 la punta.<\/p>\n En el cierre, el brit\u00e1nico a bordo de su McLaren conserv\u00f3 una luz de diferencia sobre Verstappen, que en la \u00faltima vuelta pudo aplicar el DRS, que es el sistema que otorga una mayor velocidad al auto que viene detr\u00e1s por el movimiento del aler\u00f3n trasero<\/b>, que permite una mejor entrada de aire y menor resistencia al avance. Para usar esta herramienta, el piloto que apunta al sobrepaso debe estar a menos de un segundo de su rival.<\/p>\n Norris <\/b>pudo mantener la posici\u00f3n de privilegio y se qued\u00f3 con la victoria en la primera carrera de la temporada. El ingl\u00e9s<\/b> se impuso sobre Verstappen<\/b>y el podio lo complet\u00f3 Russell<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lando Norris venci\u00f3 con su McLaren en el Gran Premio de Australia de F\u00f3rmula 1, en el comienzo de una temporada hist\u00f3rica, ya que la \u00a0m\u00e1xima celebra sus 75 a\u00f1os. 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